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Gennaio 14, 2015
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L'attributo "redirettivo" associato a un dispositivo di ritenuta stradale, sia esso un attenuatore d'urto o un terminale di barriera, sta ad indicare la capacità del suddetto dispositivo di ridirezionare il veicolo impattante sulla carreggiata, in modo da impedire:
La "redirettività" di un dispositivo di ritenuta stradale è misurata attraverso dei Crash test per mezzo di un veicolo che impatta la fiancata del dispositivo in entrambi i sensi di marcia. Se il dispositivo risponde adeguatamente, l'urto viene assorbito senza comportare alcun danno per i passeggeri e il veicolo viene ridirezionato sulla strada senza difficoltà.
Alcuni dispositivi di ritenuta stradale - nello specifico: gli attenuatori d'urto - sono disponibili sia redirettivi che non redirettivi.
Un dispositivo redirettivo assorbe l'impatto laterale del veicolo e impedisce allo stesso di fuoriuscire dalla carreggiata per mezzo di un ridirezionamento.
Per tale ragione, esso va installato a protezione di ostacoli fissi in prossimità di diramazioni, ingressi e uscite stradali e autostradali. Inoltre, esso risulta necessario per la protezione di ostacoli in prossimità di cantieri stradali e nei tunnel.
A differenza di un dispositivo redirettivo, un dipositivo non redirettivo ha un comportamento ignoto in caso di impatto laterale del veicolo, pertanto, non è garantita l'incolumità dei passeggeri.
Sul canale Youtube SMA https://www.youtube.com/@attenuatoriurtoSMA potrai vedere crash test da impatti laterali differenti.
Qua puoi trovare lo SMA 110P crash test laterale come esempio di questo test:
https://www.youtube.com/watch?v=8HQS62nl-T0
Il codice TC 4.3.110 (nel video) indica il tipo di crash test che viene effettuato secondo normativa UNI EN 1317-3 ( Per saperne di più, si consiglia di consultare il documento della UNI EN 1317).
In summary:
TC = indicates that it is atest on crash cushions;
4 = indicates the vehicle approach. In this case is 15°angled impact;
3 = indicates the mass of the vehicle. In this case, number 3 refers to a vehicle with a mass of 1500 Kg;
110 = indicates the vehicle speed at the time of impact in Km/h (110 Kmh = 68.351 mph).
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